![]() |
| যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলে বিপর্যয় ও ফ্লাইট বাতিলের প্রতীকী ছবি। |
আন্তর্জাতিক সংবাদ
সূত্র : রয়টার্স
যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল ব্যবস্থায় বড় ধরনের প্রযুক্তিগত বিপর্যয়ের কারণে দেশজুড়ে বিমানবন্দরগুলোতে কয়েক ঘণ্টার জন্য ফ্লাইট চলাচল বন্ধ রাখতে হয়েছিল। এতে হাজার হাজার যাত্রী বিমানবন্দরে আটকা পড়েন এবং বিপুলসংখ্যক ফ্লাইট বাতিল ও বিলম্বিত হয়।
১৩ নভেম্বর ২০২৬, শুক্রবার ঘটে যাওয়া এই ঘটনা যুক্তরাষ্ট্রের বিমান পরিবহন ব্যবস্থার প্রযুক্তিগত নির্ভরশীলতা ও নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তুলেছে।
কী ঘটেছিল?
যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) শুক্রবার বিকেল ৩টা ৫৪ মিনিটে (যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বাঞ্চলীয় সময়) দেশজুড়ে বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নকারী ফ্লাইটগুলোর ওপর Ground Stop জারি করে।
এর অর্থ হলো, নিরাপত্তার কারণে বিমানগুলোকে বিমানবন্দর থেকে নতুন করে উড্ডয়ন করতে দেওয়া হয়নি। তবে আগে থেকেই আকাশে থাকা সব বিমানকে নামিয়ে দেওয়া হয়নি। সেগুলোকে পরিস্থিতি অনুযায়ী গন্তব্যে অবতরণ বা অন্য বিমানবন্দরে পাঠানোর ব্যবস্থা করা হয়।
FAA জানিয়েছিল, যুক্তরাষ্ট্রের ২২টি এয়ার রুট ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টারের যোগাযোগ ব্যবস্থায় সমস্যা দেখা দিয়েছে। ফলে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণের স্বাভাবিক কার্যক্রম ব্যাহত হচ্ছিল।
যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি জানান, বিকেল ৩টা ৩৬ মিনিটের দিকে রাডার ও যোগাযোগ ব্যবস্থায় অস্থিতিশীলতা দেখা দেয়।
কেন বন্ধ হয়েছিল বিমান চলাচল?
প্রাথমিক তদন্তে যুক্তরাষ্ট্রের বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পুরোনো নেটওয়ার্ক অবকাঠামোর সমস্যা সামনে এসেছে।
পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফির ব্যাখ্যা অনুযায়ী, পুরোনো নেটওয়ার্কের সুইচ ও রাউটার অতিরিক্ত ডেটার চাপে অকার্যকর হয়ে পড়ে। ফলে বিমান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলোর মধ্যে প্রয়োজনীয় যোগাযোগ ব্যাহত হয়।
যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বহু বছর ধরে পুরোনো প্রযুক্তির ওপর নির্ভরশীল। কিছু ক্ষেত্রে কয়েক দশক আগের কম্পিউটার, টেলিযোগাযোগ সরঞ্জাম ও নেটওয়ার্ক ব্যবস্থাও এখনো ব্যবহার করা হচ্ছে।
এ কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগব্যবস্থায় সমস্যা দেখা দিলে একাধিক বিমানবন্দর ও নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র একই সঙ্গে প্রভাবিত হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়।
তবে ঠিক কোন প্রযুক্তিগত ত্রুটি বা কোন নির্দিষ্ট যন্ত্রের কারণে বিপর্যয়টি শুরু হয়েছিল, তা প্রাথমিক প্রতিবেদনগুলোতে চূড়ান্তভাবে নিশ্চিত করা হয়নি।
কতগুলো ফ্লাইট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে?
*** ১৫,২০০+
ফ্লাইট বাতিল ও বিলম্বিত
৬,৬০০+ বাতিল হওয়া ফ্লাইট
৮,৬০০+ বিলম্বিত ফ্লাইট
৬০০+ অন্য বিমানবন্দরে পাঠানো ফ্লাইট
৪ ঘণ্টা+ দেশজুড়ে Ground Stop-এর সময়
সূত্র: FlightRadar24-এর তথ্য উদ্ধৃত করে রয়টার্সের ১৩ নভেম্বরের প্রতিবেদন।
বিমান চলাচল বন্ধ থাকায় যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন বিমানবন্দরে হাজার হাজার যাত্রী আটকা পড়েন। অনেক যাত্রীকে দীর্ঘ সময় বিমানের ভেতরে অপেক্ষা করতে হয়েছে। কারও ফ্লাইট বাতিল হয়েছে, আবার অনেকের গন্তব্য পরিবর্তন করতে হয়েছে।
শুধু যাত্রী পরিবহন নয়, পণ্য পরিবহনেও এর প্রভাব পড়ে। FedEx-এর মতো বড় কার্গো বিমান সংস্থাগুলোও পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে বিকল্প ব্যবস্থা নেওয়ার কথা জানায়।
যুক্তরাষ্ট্র থেকে ইউরোপ, এশিয়া ও অন্যান্য অঞ্চলে যাতায়াতকারী আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলোর ওপরও প্রভাব পড়ে। কিছু আন্তর্জাতিক ফ্লাইটকে বিশেষ বিবেচনায় চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
📚 আরও পড়ুন
কখন আবার বিমান চলাচল শুরু হয়?
যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি জানান, শুক্রবার রাত ৮টা ১৫ মিনিটে (যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বাঞ্চলীয় সময়) FAA দেশব্যাপী Ground Stop তুলে নেয়।
এরপর বিমান চলাচল ধীরে ধীরে শুরু হয়। তবে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার অর্থ এই নয় যে সব বিমান সঙ্গে সঙ্গে স্বাভাবিক সময়সূচিতে ফিরে এসেছে।
অনেক বিমান ও ক্রু নির্ধারিত অবস্থানে না থাকায় পরবর্তী ফ্লাইটগুলোতেও বিলম্ব তৈরি হয়।
মন্ত্রী সতর্ক করে বলেন, বিমান চলাচল পুরোপুরি স্বাভাবিক হতে আরও কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।
এটি কি সাইবার হামলা অথবা এআইয়ের কারণে ঘটেছে?
ঘটনার পর সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে বিভিন্ন ধরনের অনুমান ছড়িয়ে পড়ে। কেউ কেউ এটিকে সাইবার হামলা, আবার কেউ নতুন কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ত্রুটির সঙ্গে যুক্ত করেন।
কিন্তু মার্কিন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, এখন পর্যন্ত সাইবার হামলার কোনো প্রমাণ পাওয়া যায়নি।
একইভাবে FAA-এর নতুন AI-চালিত SMART ব্যবস্থাকেও এই বিপর্যয়ের কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়নি।
এয়ার স্পেস ইন্টেলিজেন্স (ASI), যারা ওই নতুন প্রযুক্তি তৈরির সঙ্গে যুক্ত, তারাও জানিয়েছে তাদের সিস্টেমের কারণে এই বিপর্যয় ঘটেনি।
অতএব, এখন পর্যন্ত পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, মূল সমস্যা ছিল পুরোনো যোগাযোগ নেটওয়ার্কের প্রযুক্তিগত বিপর্যয়। তবে চূড়ান্ত তদন্তের ফল না আসা পর্যন্ত একে নিশ্চিত কারণ বলা যাবে না।
কেন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এত ঝুঁকিতে?
যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত ও গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো।
দেশটিতে প্রতিদিন বিপুলসংখ্যক বিমান চলাচল করে। FAA-এর নিয়ন্ত্রণব্যবস্থা বিমানগুলোর অবস্থান, উচ্চতা, গতিপথ এবং একে অপরের সঙ্গে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে সাহায্য করে।
কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে এই ব্যবস্থার পুরোনো প্রযুক্তি নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে।
২০২৪ সালে যুক্তরাষ্ট্রের সরকারি সংস্থা Government Accountability Office (GAO) একটি প্রতিবেদনে FAA-এর ১৩৮টি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি ব্যবস্থার মধ্যে ৫১টিকে অস্থিতিশীল এবং আরও ৫৪টিকে সম্ভাব্য অস্থিতিশীল হিসেবে চিহ্নিত করেছিল।
অর্থাৎ, পর্যালোচিত ব্যবস্থার তিন-চতুর্থাংশেরও বেশি প্রযুক্তিগত আধুনিকায়নের প্রয়োজন ছিল।
কিছু পুরোনো যন্ত্রাংশের বিকল্প সংগ্রহ করাও কঠিন হয়ে পড়েছে। এমনকি কিছু ক্ষেত্রে অনলাইন নিলাম থেকে যন্ত্রাংশ সংগ্রহ অথবা থ্রিডি প্রিন্টিংয়ের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় অংশ তৈরি করার মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে বলে রয়টার্সের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
বিমান চলাচল ব্যবস্থা আধুনিক করতে ৫০ বিলিয়ন ডলারের দাবি
এই বিপর্যয়ের পর যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আধুনিকায়নের জন্য কংগ্রেসের কাছে ৫০ বিলিয়ন ডলারের অর্থায়নের দাবি জানিয়েছেন।
অন্যদিকে, হোয়াইট হাউস ও পরিবহন বিভাগ বিমানবন্দর এবং বিমান নিয়ন্ত্রণ অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য অতিরিক্ত ৩০.১ বিলিয়ন ডলার অনুমোদনের আহ্বান জানিয়েছে।
এই অর্থ দিয়ে পুরোনো যোগাযোগব্যবস্থা পরিবর্তন, আধুনিক কম্পিউটার ও নেটওয়ার্ক স্থাপন এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলোর সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।
তবে নতুন অর্থায়নের প্রস্তাব অনুমোদন ও প্রকল্প বাস্তবায়ন এখনো সম্পন্ন হয়নি।
*** সাধারণ যাত্রীদের জন্য এর অর্থ কী?
এ ধরনের বিপর্যয়ের কারণে যাত্রীদের কয়েকটি সমস্যায় পড়তে হতে পারে:
* নির্ধারিত সময়ের ফ্লাইট বাতিল হতে পারে।
* সংযোগকারী ফ্লাইট মিস হওয়ার আশঙ্কা থাকে।
* অন্য বিমানবন্দরে অবতরণ করতে হতে পারে।
* লাগেজ পৌঁছাতে বিলম্ব হতে পারে।
* হোটেল ও নতুন টিকিটের অতিরিক্ত খরচ তৈরি হতে পারে।
অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, বিমান সংস্থার নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকা এ ধরনের পরিস্থিতিতে বাতিল ফ্লাইটের যাত্রীরা সাধারণত অর্থ ফেরত অথবা বিনা খরচে নতুন ফ্লাইটের সুযোগ পেতে পারেন। তবে অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণের নিয়ম আলাদা হতে পারে।
উপসংহার:
যুক্তরাষ্ট্রের মতো উন্নত প্রযুক্তিনির্ভর দেশেও পুরোনো অবকাঠামোর কারণে কয়েক ঘণ্টার মধ্যে পুরো বিমান চলাচল ব্যবস্থা অচল হওয়ার পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে। ঘটনাটি প্রমাণ করে, শুধু নতুন প্রযুক্তি উদ্ভাবন করলেই হয় না; গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো নিয়মিত আধুনিকায়ন, পরীক্ষা ও নিরাপদ ব্যাকআপ ব্যবস্থাও নিশ্চিত করতে হয়।
এটি বিশ্বজুড়ে বিমান চলাচল ব্যবস্থার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সতর্কবার্তা।
